盡管希臘的經(jīng)濟(jì)沒有恢復(fù)到大家所想的那種程度，但是在其國內(nèi)，基建建設(shè)仍然在不斷進(jìn)行。

 

阿新社引援TAP項(xiàng)目官方網(wǎng)站透露，希臘環(huán)境能源部向跨亞得里亞海管道（TAP）財(cái)團(tuán)發(fā)放了工程建設(shè)許可證。

 

據(jù)TAP項(xiàng)目主任楊.布拉德肖透露，感謝希臘政府與各級主管部門的合作，該項(xiàng)目按照原計(jì)劃正在實(shí)施。布拉德肖說：“我很高興告訴大家，管道已運(yùn)送到希臘塞薩洛尼基和卡瓦拉工程場地。”

 

 

全長為878公里的TAP管道在希臘和土耳其邊界將與跨安納托利亞天然氣管道（TANAP）連接。 TAP將通過希臘、阿爾巴尼亞和亞得里亞海將里海“沙赫德尼茲”的天然氣輸送到歐洲，天然氣隨后輸送到意大利南部，最后輸送到西歐。該項(xiàng)目為將阿塞拜疆天然氣輸送到意大利、德國、法國、英國、瑞士和奧地利等歐洲重要市場創(chuàng)造了最佳機(jī)遇。

 

TAP的股東有英國石油公司（BP）（占20％）、阿塞拜疆國家石油公司（SOCAR）（占20％）、意大利國有天然氣公司（ Snam S.p.A.）（占20％）、Fluxys天然氣公司（占19%）、西班牙國家天然氣公司(Enagás)（占16％）及Axpo公司（占5%）。

 

 

據(jù)希臘《每日報(bào)》報(bào)道，2016年波塞冬海事展規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，規(guī)模超過以往任何一屆，將有來自89個國家的1800多名展商以及超過20000名的訪客。希臘經(jīng)濟(jì)和全球航運(yùn)業(yè)正處于低谷時期，這一增長被認(rèn)為是“信心的重要表現(xiàn)”。

 

波塞冬海事展執(zhí)行總監(jiān)沃克斯（Vokos）認(rèn)為：“海事展的增長，證明了希臘航運(yùn)業(yè)的頑強(qiáng)生命力，其充分發(fā)揮企業(yè)家精神，成功應(yīng)對挑戰(zhàn)，仍然保持其全球領(lǐng)先的位置。”

 

海運(yùn)部長茲里察斯表達(dá)了政府對海事展和航運(yùn)業(yè)的支持：“我們不能錯過波塞冬這一好機(jī)會。”但除了模糊的提出沒有時間限制的加強(qiáng)希臘船舶注冊和支持希臘海事教育之外，他并未詳細(xì)說明，作為主辦方的海運(yùn)部將會如何充分利用這一機(jī)會。

 

海事展的議題之一就是關(guān)于歐盟對希臘施加壓力改革航運(yùn)稅收的問題。希臘船東聯(lián)合會主席維尼亞米斯認(rèn)為歐盟的政策是錯誤導(dǎo)向的。